上海研究轨交防撞技术提高交通安全

轨道交通防撞技术目前还在研究阶段，尚未进入试点。上海最近几年轨道交通事故的发生率虽然不高，但并非没有：2009年12月22日，轨交1号线两列车岔路口相撞车头脱轨，无人伤亡；2011年9月27日14时许，上海地铁10号线因信号故障发生追尾事故，致270多名乘客受伤。

　　市交通委透露，本市将以政府权力“减法”和市场活力“加法”为原则，完善行业权力清单、责任清单、负面清单模式下的事中事后监管体系。放松交通领域政府管制，探索新模式、新业态监管机制；　深化交通建设项目、交通设施和运营的精细化监管；　创新安全监管模式，继续推广第三方安全监管平台，探索建立交通行业共同投保机制。

　　另据了解，本市将加快枢纽、运输工具等的无线局域网覆盖。目前，上海在浦东和虹桥俩国际机场等枢纽已经建立了免费Wi-Fi，旅客可以使用手机等移动通讯工具无线上网。去年年底，浦东公交开展了Wi-Fi试点，乘客通过手机下载安装“e　路Wi-Fi”客户端，完成注册并登录，就可使用免费无线网络收看新闻、使用微信等App，大大节省手机流量。